A fuvardíj 10-szer magasabb! A délkelet-ázsiai útvonalak ára vadul megemelkedett az Egyesült Államok nyugatának uralma alá kerülve
Since the beginning of this year, our country's foreign trade imports and exports have maintained growth, but the persistently high sea freight prices have brought considerable pressure to foreign trade companies. Not long ago, it has just dropped from a historical high, but with the recovery of production and consumption in Southeast Asia, it has risen again.
Október óta egymás után emelkednek a fuvardíjak a délkelet-ázsiai hajózási piacon.
Egy yiwu-i külkereskedelmi kereskedő azt mondta, hogy a Kínából Indonéziába küldött konténerek jelenlegi ára 1700 amerikai dollárról több mint 3 amerikai dollárra (000) csaknem megduplázódott.
A közelmúltban néhány médiajelentés megemlítette, hogy a legtöbb útvonalon a fuvardíjak is közel duplájára-háromszorosára nőttek egy hónapon belül.
Dél-Kínától Ho Si Minh kikötőjéig október végétől december elejéig egy 40 láb hosszú konténer fuvardíja az eredeti 500 amerikai dollárról 2 dollárra,000 2500 amerikai dollárra emelkedett, ami növekedést jelent. legfeljebb ötször.
A Zhejiang állambeli Ningbo-ban működő szállítmányozó cég szerint Vietnam és Thaiföld fuvardíjai, beleértve néhány indonéz és malajziai kikötőt is, általában több mint 3 amerikai dollárra emelkedtek000. A járvány előtt ez a fuvardíj csak 200 és 300 amerikai dollár között lehetett.
Október óta egymás után emelkednek a fuvardíjak a délkelet-ázsiai hajózási piacon.
Egy yiwu-i külkereskedelmi kereskedő azt mondta, hogy a Kínából Indonéziába küldött konténerek jelenlegi ára 1700 amerikai dollárról több mint 3 amerikai dollárra (000) csaknem megduplázódott.
A közelmúltban néhány médiajelentés megemlítette, hogy a legtöbb útvonalon a fuvardíjak is közel duplájára-háromszorosára nőttek egy hónapon belül.
Dél-Kínától Ho Si Minh kikötőjéig október végétől december elejéig egy 40 láb hosszú konténer fuvardíja az eredeti 500 amerikai dollárról 2 dollárra,000 2500 amerikai dollárra emelkedett, ami növekedést jelent. legfeljebb ötször.
A Zhejiang állambeli Ningbo-ban működő szállítmányozó cég szerint Vietnam és Thaiföld fuvardíjai, beleértve néhány indonéz és malajziai kikötőt is, általában több mint 3 amerikai dollárra emelkedtek000. A járvány előtt ez a fuvardíj csak 200 és 300 amerikai dollár között lehetett.
Üzemünkbe, délkelet-ázsiai ügyfelünk ömlesztett cukrot és keményítő jumbo zacskót vagy IBC tartályt importál, egyeztettünk ügyfeleinkkel és kölcsönösen rendeztük az óceáni fuvar őrült növekedését. Mind gyárunk, mind ügyfeleink a jó együttműködés érdekében az emelési összeg felét terhelik. És őszintén reméljük, hogy együtt tudunk szembenézni a nehézségekkel.
